SIPMko Manish Patel-ek zuntz, ontzi-kartoi eta kaxa korrugatu globalaren merkatuan izandako gorabeherari buruzko eszenatoki latz bat aurkeztu zuen urriaren 4an ICCMAren Kongresuan.Txinak ingurumena garbitzeko egindako bultzadak Indiari nola eragingo dion erakutsi zuen

SIPMeko Manish Patel-ek ICCMA (Indian Corrugated Case Manufacturers Association) Kongresuan egin zuen aurkezpenean esan zuen Black Swan unea izan zela Indiako ontzi-oholaren industriarentzat.Arrazoia: eragin handia izan du eta status quo-a barrutik eta hankaz gora jarri da.Arrazoia: Txinaren bultzada oldarkorra ekintzak garbitzeko eta mendeku tarifak.

Corrugation-kutxen buru nagusiek, besteak beste, Kirit Modi, ICCMAko presidenteak, adierazi zuten egungo merkatuaren etenaldia berezia dela.Oraingoan Txinako gobernuak inportatutako birziklagarrientzako zehaztapenak ezartzeko erabakiak eragindako eskaintza eta eskariaren desoreka artifizial batek eragiten ditu.Zehaztapen berri hauek, %0,5eko kutsaduraren mugarekin, erronkak izan dira paper eta plastiko mistoen birziklatzaile amerikar, Kanada eta Europakoentzat.Baina kezkagarria denez, iluntasuna eta zoritxarra bota dizkio Indiako industriari.

Orduan, zer gertatu da?

2017ko abenduaren 31n, Txinak bertan behera utzi zituen bere kostaldeetara esportatzen ziren plastikozko hondakin asko (erabilera bakarreko soda botilak, elikagaien bilgarriak eta plastikozko poltsak, esaterako).
Epaiaren aurretik, Txina zen munduko txatarra inportatzailerik handiena.2018ko lehen egunean, atzerriko plastiko birziklatuak eta sailkatu gabeko txatar-paperak onartzeari utzi zion, eta kartoiaren inportazioak gogor murriztu zituen.Amerikak, munduko txatarra esportatzaile handienak, Txinara bidali zuen berreskuratutako material kopurua 2018ko lehen seihilekoan baino 3 tona metriko (MT) gutxiago izan zen urtebete lehenago baino, %38ko jaitsiera.

Termino errealetan, 24.000 milioi USDko zaborren inportazioetan kalkulatzen da.Gainera, paper eta polimero nahasiak orain mendebaldeko mundu osoko birziklapen lantegietan languitzen ari dira.2030erako, debekuak plastikozko 111 milioi MT zabor utzi ditzake inondik inora.
Hori ez da guztia.Zeren, trama loditzen da.

Patelek adierazi zuen Txinako paper eta kartoiaren ekoizpena 120 milioi tona izatera iritsi zela 2015ean 10 milioi tona metrikotik 1990ean. Indiaren ekoizpena 13,5 milioi tonakoa da.Patelek esan duenez, % 30eko eskasia egon da RCPn (birziklatutako eta hondakin-papera) edukiontzi-oholetarako murrizketak direla eta.Horrek bi gauza ekarri ditu.Bata, barneko OCC (kartoi korrugatu zaharra) prezioen gorakada eta 12 milioi MT defizita Txinan taularako.

Konferentzian eta ondoko erakusketan Txinako ordezkariekin elkarreraginean ari ziren bitartean, WhatPackaging?anonimotasunaren jarraibide zorrotzei buruzko aldizkaria.Shanghaiko ordezkari batek esan zuen: "Txinako Gobernua oso zorrotza da %0,5eko eta kutsadura murrizteko politikarekin".Beraz, Txinako industrian lan egiten duten 10 milioi pertsona dituzten 5.000 birziklapen enpresei gertatzen zaiena, iritzi orokorra izan zen: "Ez dago iruzkinik, industria nahasia eta konplexua eta nahasia baita Txinan.Ez dago informaziorik eta egitura egokirik ez dago, eta Txinako txatarra inportazio-politika berriaren esparru eta ondorio osoa oraindik ez da guztiz ulertzen”.

Gauza bat argi dago, Txinan inportazio baimenak estutu egingo direla espero da.Txinako fabrikatzaile batek esan zuen: "Kutxa korrugatuak Txinak inportatzen duen paper birziklagarriaren erdia baino gehiago dira, zuntz luze eta sendoengatik.Paper mistoa baino maila garbiagoa dute, batez ere merkataritza kontuetako kaxa korrugatuak».Txina kontinentalean arazoak sortzen ari diren ikuskapen-prozedurei buruzko ziurgabetasuna dago.Beraz, paper birziklatzaileak ez dira OCC fardoak bidaltzeko gogoz, ikuskapenak koherenteak eta aurreikusgarriak izango direla jakin arte.

Indiako merkatuek turbulentzia izango dute datozen 12 hilabeteetan.Patelek adierazi zuenez, Txinako RCP zikloaren ezaugarri berezi bat bere esportazioek eragin handia dutela da.Haren esanetan, Txinako BPGaren % 20 esportazioek bultzatzen dute eta "Txinako ondasunen esportazioak ontzien babesa duen ekimena denez, ontzi-oholen eskaera handia dago.

Patelek esan duenez, "ontzi-oholen kalitate baxuagoen Txinako merkatua (Indian kraft paper gisa ere ezaguna) oso erakargarria da Indiako, Ekialde Hurbileko eta Asiako Hego-ekialdeko paper-ekoizleentzako prezioei dagokienez.Indiako eta eskualdeko beste errotek Txinara eta Ekialde Hurbileko, Hego Asiako eta Afrikako beste helmuga batzuetarako esportazioak barne-merkatuetako gehiegizko ahalmena xurgatzeaz gain, eskasia sortzen ari dira.Horrek kostuak areagotzen ditu eskualdeko kaxa unduen fabrikatzaile guztientzat, Indiakoak barne.

Azaldu zuen nola Asiako hego-ekialdeko, Indiako eta Ekialde Hurbileko paper fabrikak defizit hutsune hori betetzen saiatzen ari diren.Esan zuen: "Txinako 12-13 milioi MT/urteko gutxi gorabehera) nazioarteko gehiegizko gaitasunak gainditzen ditu.Eta, beraz, nola erantzungo diote Txinako ekoizle handiek Txinan dituzten errotetako zuntz iturriari?AEBetako birziklatzaileek ontzi-hondakinak garbitu ahal izango dituzte?Indiako paper-fabrikek beren arreta (eta irabazi-marjinak) Txinara eramango al dituzte tokiko merkatura beharrean?

Patelen aurkezpenen osteko galdera eta erantzunek argi utzi zuten iragarpenak alferrikakoak direla.Baina honek azken hamarkadako krisirik larriena dirudi.
Merkataritza elektronikoko lineako erosketa egun arrakastatsuen eta Diwaliko oporraldi tradizionalaren beharrak betetzeko eskaria areagotzea espero da, hurrengo hilabeteak gogorrak dirudite.Indiak ikasi al du ezer azken atal honetatik, edo beti bezala, etsi egingo dugu, eta arnasa eutsiko diogu hurrengoa gertatu arte?Edo irtenbideak bilatzen saiatuko gara?